在成功推出X6之后，宝马计划在今年上市的后续车型已经确定为新一代7系。全新7系计划在今年秋季进行全球换代，而进入中国的时间则推迟到明年初，并且所有车型都加长140毫米。新一代宝马7系借鉴了CS概念车的设计元素，例如带LED的前大灯、大尺寸进气格栅和大面积尾灯。后备箱盖的设计汲取现款E66太过激进的教训，回归传统，但依旧气势非凡，并且相比现款E66更典雅大方。外形设计在整体上仍保持现款的风格，并没有E66替换E38时那样的大转变。

                                                                     

 

                                                                                                                                                                                                                                                   

    作为全新换代的一款车型，第五代7系将在外观和内饰上有不少差别。整体上看，新车造型更加圆润，同时在加入多处立体线条后，令新一代车型增加了不少的动感气息。内饰设计方面，首度面世的BMW ConnectDrive作为选择装备提供，借此使用者可以利用车载显示器无限制地访问网络。

 

 

    值得注意的是该车采用了新发动机和底盘。宝马的动力系统完全不用操心，不仅选择丰富并且实力超群。首次出现在宝马X6上的双涡轮增压V8发动机将成为新一代7系的选择，配以ZF研发的八前速自动变速箱，以及可在左右轮之间快速调配扭矩的差速装置。主动安全方面，包括升级后的雷达主动巡航系统、新一代夜视系统、偏航和盲点警示系统。

 

    根据宝马公司近日发布的官方图片和资料，新7系前期将携3款发动机登场，分别是采用双涡轮增压技术和燃油直喷技术（高精度直喷系统）的V8汽油发动机BMW 750i；和直列6缸机型，同样采用双涡轮增压技术和高精度直喷系统技术的BMW 740i；以及最新开发的直列6缸柴油机，带有涡轮增压器和采用第三代共轨燃油喷射技术的BMW 730d.

   

 

    据悉，上述三款车型将会在今年秋季进行全球换代，而更准确的时间可能就是9月份。但此三款车型将不会引进中国销售，而取而代之的是又经加长了140毫米的另外两个车型，即BMW 750Li和BMW 740Li.

 

    “由于轴距增加了140毫米，因此两车特别强调后排舒适性。”宝马中国相关负责人表示。