出于工作需要，8月的一个周末需要到回到家乡，一个位于胶东半岛上的小城，安静祥和，与快节奏、商业气息弥漫的京城宛如两个世界。两千余公里。无尽的高速路，旖旎的山道，徐徐的海风，没有比这个更适合它的了……

　　行驶在归乡路上，路程很长，感觉却又很短，此时驾驶着530Li就如同穿越“星际之门”，不经意中，打开了我与两个世界之间的关联。

　　车子如滑过丝缎一般掠过路面，前途仿佛没有尽头，随着蜿蜒的公路，车子穿梭在一片又一片的乌云中，时晴时雨的天气，一阵浇透了归者近乡情更怯的心情，一阵又将归途照得明艳无比。天青在等烟雨，而谁又在隔江千万里地等着你。

　　长途的享受

　　有人说，开长途车一定要找一辆自己喜欢的舒服车开，才不至于在漫长的驾驶中过度疲乏，我想大约宝马530Li会符合多数人的要求。尤其在这段90%都是一望无际的高速路的旅程里，驾驶着这样一辆车不仅不会觉得乏味，说心潮澎湃也不为过。

　　回想起这一代530Li上市的那一刻还历历在目，宝马的工程师们对它也很尽心，外观不乏点睛之作。可对一个宝马拥趸来说，这一切都不那么重要，电子排档杆的加入，使它变得和之前很是不同。说实话，自X5引入这个奇妙的东东之初，我也一度很不适应，甚至因为它的存在，在很大程度上降低了我与机械直接沟通的快感。这个全新的、造型有些怪异或者说设计超前的新挡杆，像ipod一样看起来操作简单，但事实上，初次接触并不会一切顺利，你不会马上找到所有的挡位，但正在走时尚路线的宝马并不会招人讨厌，多试几次你就能掌握，这不是工艺问题，只是我们需要时间稍微适应一下打破常规的设计。

　　人们总觉得宝马是一个固守传统的品牌，甚至在很多时候显得不像别人那么习惯于灵活应对市场，但在宝马身上，你却会发现一些很“激进”的变革，就如同这次排档杆的进化。有一点你还需要适应的就是取消了常规驻车挡位“P”，当你需要停车时只要按一下挡把顶部的“P”键就可以完成。算上之前引入的i-Drive，你会注意到宝马将车舱内的简洁设计又大大提升一步，当然，现在它又有了8个快捷键，今后理想的温度、喜欢的调频电台或者导航回家，你只需一个按键即可实现。